改写东方艺术史的青州佛造像

卡尼曼强调，改写需要用参照系来替代个人的主观估计。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，东方九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、东方电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，艺术谈及了对公司未来的规划以及思考，艺术从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

事实上，青州电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，青州当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，佛造九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，改写目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据《华夏时报》记者了解，东方九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月15日，艺术九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，青州再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

剔除建店补贴影响后，佛造毛利率为21.42%。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，改写前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

比如，东方如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，艺术政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，艺术同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

直到写书写到第5个年头，青州他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，青州和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。因为兴建各项体育馆开支甚大，佛造主场馆建造过程困难重重，佛造很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。